В Ровно будет уникальная транспортная развязка. Все инженерные сети здесь оборудованы полимерными трубами.

Безопасность автомобильного движения по городским улицам – показатель комфортного уровня жизни. Однако практически в каждом городе есть такие участки дороги, где по разным причинам регулярно случаются аварии. В Ровно таким опасным местом стал перекресток улиц Макарова и Дубенской. Из-за большого количества ДТП он имеет «славу» аварийного.

Компания A+S UKRAINE, занимающаяся анализом транспортно-инвестиционного моделирования, с помощью специальной программы провела исследования поведения водителей, количества ДТП и пропускной способности этого перекрестка. На основе результатов исследования была разработана оптимальная модель безопасной транспортной развязки: лучшим вариантом для аварийного перекрестка стало среднее турбокольцо диаметром 60 метров. Следует отметить, что в Украине еще нет аналога подобному дорожному решению.

Одновременно со строительством новой транспортной развязки осуществляется модернизация и замена инженерных сетей: водоснабжения, ливневой канализации и кабельных сетей освещения. Работы по обновлению трубопроводов производятся работниками Ровнооблводоканала и другими подрядными организациями под общим управлением генподрядчика – строительной компании «Будальянс Групп».

При прокладке новых сетей использованы полимерные трубы производства Калушского и Рубежанского трубных заводов.

Водопроводная сеть смонтирована из полиэтиленовых труб ПЭ 100 SDR 17 диаметром 315 и 400 мм. Трубы поставлялись на стройплощадку в стандартных 12-метровых отрезках, которые монтажники соединяли сваркой нагретым инструментом встык.

Для ливневой канализации используются двухслойные гофрированные полиэтиленовые трубы КОРСИС диаметром 250 и 630 мм. Благодаря раструбному соединению для их монтажа не требуется сварочное оборудование, что удешевляет и ускоряет выполнение работ.

Для кабельных сетей освещения были применены полимерные трубы ЭЛЕКТРОКОР, являющиеся надежным футляром для электрокабелей.

Новые сети обустраиваются современной запорной арматурой, а при их соединении использованы литые фитинги.

Частично работы проводились традиционным траншейным способом, а частично – методом санации, поскольку глубина залегания старых сетей достаточно велика.

Полиэтиленовые трубы гораздо более долговечны, чем металлические или железобетонные, поэтому все обновленные сети транспортного турбо-кольца на перекрестке улиц Макарова и Дубенской будут безаварийно служить около 100 лет.

Поставку трубной продукции и комплектующих на этот объект провели специалисты Ровенского регионального структурного подразделения ТД «Евротрубпласт».